אומרים פעם אחת. המסלול מסדר את השאר.

Navido הוא מתכנן מסלולים שמקבל סוגי מקומות בתור עצירות. כותבים את העצירות, או בוחרים את סוג המקום שצריך, קובעים מתי יוצאים או מתי חייבים להגיע, והאפליקציה מוצאת מה פתוח, בוחרת את זה שבדרך, מסדרת הכול בסדר הטוב ביותר, ונותנת שעה לכל עצירה עם קישור אל Google Maps לנסיעה או להליכה.

הן נוסעות. Navido מתכנן. אפליקציית מפות מקבלת מקומות שכבר בחרתם, בסדר שהכנסתם, וסופרת רק את הזמן על הכביש. Navido מקבל סוג של מקום בתור עצירה ובוחר איזה, מסדר את כל היום בסדר הטוב ביותר, וסופר את הדקות שמבלים בתוך כל עצירה. ככה אין חשבונות בראש ואין ניחוש מתי מגיעים לכל עצירה, או מתי לצאת כדי להספיק לאחרונה בזמן. זו לא אפליקציית ניווט: היא מוסרת את היום המוכן אל Google Maps לנסיעה, או עצירה אחת בכל פעם אל Waze.

הן מתכננות את האתרים ומשאירות לכם את שאר היום. יום בחוץ הוא גם ארוחת צהריים, בית מרקחת, כספומט, וקפה לפני המוזיאון, ואפליקציית טיולים מכריחה אתכם לחפש את אלה בדרך, חיפוש אחד בכל פעם, בין אתר לאתר. Navido מקבל את סוג המקום בתור עצירה: כותבים בית קפה או בית מרקחת, והוא בוחר אחד שפתוח ונמצא בדרך, ונותן לו שעה כמו לכל עצירה אחרת. זה מה שהופך את התוכנית לשלמה, במקום רשימת אתרים עם חורים ביניהם.

חינם לשלושה מסלולים בחודש, עד 8 עצירות. Plus עולה 9 דולר לחודש או 69 דולר לשנה, ומאפשר 15 מסלולים בחודש ועד 25 עצירות. Pro עולה 19 דולר לחודש, ומאפשר 100 מסלולים ועד 99 עצירות. כל תוכנית רצה על חשבון Google Maps של Navido, אז אין מה להגדיר ואין חשבון שני. שני דברים מותחים את המספרים האלה: תכנון מחדש של יום שכבר רץ לא מוציא מסלול נוסף, וחיבור מפתח Google Maps משלכם מעלה את מכסת המסלולים החודשית לעשרה בתוכנית החינמית, לחמישים בתוכנית Plus, ולבלי הגבלה בתוכנית Pro.

לא. אין הרשמה. העצירות, האפשרויות והמסלולים נשארים בדפדפן שלכם, והתוכנית החינמית נספרת לפי דפדפן.

עצירה שנכתבת בתור סוג של מקום במקום כתובת, למשל "תחנת דלק" או "בית קפה". Navido מחפש סביב העצירות שלפניה ואחריה, ובוחר את זו שעולה הכי מעט סטייה. לכל סוג מקום יש כלל משלו: אילו מותגים מותרים, אילו אסורים, ודירוג מינימלי אם זה סוג שנשפט לפי ביקורות.

כן, פעם אחת לכל סוג עצירה. כותבים אילו מותגים מותרים ואילו אסורים, ואומרים אם הרשימה המותרת היא העדפה או הדבר היחיד שמותר לבחור. מותג חסום לא נבחר, לא מוצע ולא מופיע על המפה, גם כשהוא היחיד בסביבה. אם אין בדרך שום מותג מותר, אתם מחליטים לכל סוג עצירה אם לוותר על העצירה או להשתמש במותג אחר. אפשר להגדיר על העצירה עצמה, או במסך מתקדם בלי מסלול בתכנון, וההגדרה נשמרת לכל מסלול מכאן והלאה. אפשר לחרוג ממנה במסלול אחד בלי לשנות את הכלל השמור.

גמיש אומר שהסדר של העצירה הזאת גמיש: Navido מחליט איפה היא נופלת ביום, ושם אותה במקום שהופך את כל המסלול למהיר ביותר. כל עצירה מתחילה גמישה. מסירים את הסימון לעצירה שיש לה שעה משלה, כמו תור, או שחייבת לבוא לפני אחרת. עצירה בלי סימון שומרת על המקום שנתתם לה. השורה הראשונה, זו שממנה יוצאים, לעולם אינה גמישה.

הדקות שתבלו בעצירה. הן נוספות לשעת ההגעה של כל עצירה שאחריה, כך שסידור של 20 דקות מזיז את שאר היום ב-20 דקות. בטלפון בוחרים אותן בגלגלת, כמו בשעון עצר.

עצירה גמישה הולכת לאן שהמסלול מהיר ביותר, אז המקום שלה ברשימה לא משנה. עצירה בלי סימון שומרת על המקום שנתתם לה, וככה קובעים את המקום הזה. במחשב גוררים עצירה בעזרת הידית ⠿ בסוף השורה. בטלפון לוחצים על שינוי הסדר מתחת לרשימה: כל עצירה הופכת לשורה אחת, גוררים שורה למקום שלה, ולוחצים סיום. בזמן הגרירה עותק של העצירה נוסע מתחת לאצבע ומשבצת מקווקוות מראה איפה היא תנחת.

כן. עוברים להליכה, בוחרים אתרים לפי עיר, והאפליקציה מסדרת אותם עם זמני הליכה ועם הדקות שמבלים בתוך כל אחד. אפשר לשמור כל יום ולשלוח אותו כהודעה.

עצירה אחת בכל פעם. Waze מקבל יעד יחיד ובלי עצירות ביניים, ולכן לכל עצירה במסלול המוכן יש קישור Waze שמתחיל ניווט אליה. כשמגיעים, לוחצים על הבאה. Google Maps מקבל את כל היום, לפי הסדר, מהלחצן פתיחה ב-Google Maps מתחת למסלול.

כן. תחת שימוש בחשבון Google שלכם באפליקציה, מדביקים מפתח מחשבון Google Cloud שלכם. מאותו רגע המסלולים רצים על החשבון שלכם במקום על זה של Navido, והמכסה החודשית עולה: עשרה מסלולים בתוכנית החינמית, חמישים בתוכנית Plus, ובלי הגבלה בתוכנית Pro. Google נותנת לכל חשבון מכסה חודשית חינמית שמכסה הרבה יותר מסלולים ממה שהתוכניות האלה מנצלות, אז החשבון הרגיל מ-Google הוא אפס.

בדפדפן שלכם. השרת שומר רק ספירת מסלולים חודשית, רישיון אם שילמתם, וכתובת דואר אם מסרתם אחת. הכתובות נשלחות אל Google Maps כדי לאתר אותן ולבנות מסלול.