Dites-le une fois. L'itinéraire fait le reste.

Navido est un planificateur d'itinéraires qui accepte des types de lieux comme arrêts. Vous écrivez les arrêts, ou choisissez le type de lieu dont vous avez besoin, indiquez quand vous partez ou quand vous devez arriver, et il trouve ce qui est ouvert, retient celui qui est sur votre route, met tout dans le meilleur ordre et donne une heure à chaque arrêt, avec un lien Google Maps pour le conduire ou le marcher.

Ils conduisent. Navido planifie. Une application de cartes prend des lieux que vous avez déjà choisis, dans l'ordre où vous les avez mis, et ne compte que le temps sur la route. Navido prend un type de lieu comme arrêt et choisit lequel, met la journée entière dans le meilleur ordre et compte les minutes que vous passez à l'intérieur de chaque arrêt. Il n'y a donc plus de calcul mental ni de devinette sur l'heure à laquelle vous atteignez chaque arrêt, ou sur l'heure du départ pour être à l'heure au dernier. Ce n'est pas une application de navigation : elle remet la journée terminée à Google Maps pour la conduire, ou arrêt par arrêt à Waze.

Elles planifient les sites et vous laissent le reste de la journée. Une journée dehors, c'est aussi le déjeuner, une pharmacie, un distributeur, un café avant le musée, et une application de voyage vous oblige à chercher tout cela en chemin, une recherche à la fois, entre un site et le suivant. Navido prend le type de lieu comme arrêt : écrivez café ou pharmacie et il en retient un qui est ouvert et sur votre route, et lui donne une heure comme à tous les autres arrêts. C'est ce qui rend le programme complet, au lieu d'une liste de sites avec des trous entre eux.

Gratuit pour 3 itinéraires par mois, jusqu'à 8 arrêts. Plus coûte 9 $ par mois ou 69 $ par an, pour 15 itinéraires par mois et 25 arrêts. Pro coûte 19 $ par mois, pour 100 itinéraires et jusqu'à 99 arrêts. Toutes les formules fonctionnent sur le compte Google Maps de Navido, il n'y a donc rien à configurer et pas de deuxième facture. Deux choses étirent ces chiffres : replanifier une journée déjà calculée ne consomme pas d'itinéraire supplémentaire, et connecter votre propre clé Google Maps porte le quota mensuel à 10 dans la formule gratuite, 50 avec Plus et sans limite avec Pro.

Non. Il n'y a pas d'inscription. Vos arrêts, les options et les itinéraires restent dans votre navigateur, et la formule gratuite est comptée par navigateur.

Un arrêt écrit comme un type de lieu plutôt que comme une adresse, par exemple "station-service" ou "café". Navido cherche autour des arrêts qui le précèdent et le suivent, et retient celui qui coûte le moins de détour. Chaque type de lieu porte sa propre règle : les enseignes autorisées, celles qui ne le sont jamais, et une note minimale si c'est un type que vous jugez sur ses avis.

Oui, une fois par type d'arrêt. Nommez les enseignes autorisées et celles qui ne le sont jamais, et dites si la liste autorisée est une préférence ou la seule chose qu'il peut choisir. Une enseigne bloquée n'est jamais choisie, jamais proposée et jamais sur la carte, même lorsqu'elle est la seule à proximité. Si rien de ce que vous autorisez n'est près de votre route, vous décidez par type d'arrêt s'il laisse l'arrêt de côté ou prend une autre enseigne. Réglez-le sur l'arrêt lui-même, ou dans Avancé sans itinéraire dans le plan, et cela vaut pour tous les itinéraires suivants. Un itinéraire peut faire exception sans changer la règle enregistrée.

Flexible veut dire que l'ordre de cet arrêt est flexible : Navido décide à quel moment de la journée il tombe, et le place là où l'itinéraire entier est le plus rapide. Chaque arrêt commence flexible. Décochez la case pour un arrêt qui a sa propre heure, comme un rendez-vous, ou qui doit passer avant un autre ; un arrêt décoché garde la place que vous lui donnez. La ligne de départ, d'où vous partez, n'est jamais flexible.

Les minutes que vous allez passer à un arrêt. Elles s'ajoutent à l'heure d'arrivée de tous les arrêts suivants, donc une course de 20 minutes décale le reste de la journée de 20 minutes. Sur un téléphone, vous les réglez avec une molette, comme sur un minuteur.

Un arrêt flexible va là où l'itinéraire est le plus rapide, sa place dans votre liste n'a donc pas d'importance. Un arrêt décoché garde la place que vous lui donnez, et c'est ainsi que vous la lui donnez. Sur un ordinateur, faites glisser un arrêt par la poignée ⠿ au bout de sa ligne. Sur un téléphone, appuyez sur Changer l'ordre sous la liste : chaque arrêt devient une ligne, faites glisser une ligne à sa place et appuyez sur Terminé. Pendant le déplacement, une copie de l'arrêt suit votre doigt et un emplacement en pointillés montre où il va se poser.

Oui. Passez à la marche, choisissez des sites par ville, et il les ordonne avec des temps de marche et les minutes que vous passez à l'intérieur de chacun. Chaque journée peut être enregistrée et envoyée sous forme de message.

Un arrêt à la fois. Waze n'accepte qu'une seule destination et aucun arrêt intermédiaire, donc chaque arrêt de l'itinéraire terminé a un lien Waze qui lance la navigation jusqu'à lui ; en arrivant, vous appuyez sur le suivant. Google Maps accepte la journée entière, dans l'ordre, depuis le bouton Ouvrir dans Google Maps sous l'itinéraire.

Oui. Dans Utiliser votre propre compte Google, au sein de l'application, collez une clé de votre compte Google Cloud. Les itinéraires sont alors calculés sur votre compte plutôt que sur celui de Navido, et votre quota mensuel augmente : 10 itinéraires dans la formule gratuite, 50 avec Plus, sans limite avec Pro. Google accorde à chaque compte un quota mensuel gratuit qui couvre bien plus d'itinéraires que ces formules n'en consomment, la facture Google habituelle est donc de zéro.

Dans votre propre navigateur. Le serveur ne conserve qu'un compteur mensuel d'itinéraires, une licence si vous avez payé, et une adresse e-mail si vous en avez donné une. Les adresses sont envoyées à Google Maps pour être localisées et mises en itinéraire.